Producción

Parque Comercial y Logístico en el Área Metropolitana de Santa Fe: “Queremos que sea una realidad”

En el encuentro en el que se constituyó el Consejo Directivo del Ente del Parque, el senador del departamento La Capital, Paco Garibaldi, indicó que es importante concretar la obra “para que se puedan instalar empresas que tendrán beneficios impositivos, de infraestructura y logística”. El senador por el departamento La Capital, estuvo este martes en la constitución del Consejo Directivo del Ente del Parque Comercial y Logístico del Área Metropolitana de Santa Fe, un lugar donde podrán instalarse empresas de la región y que contarán con distintas oportunidades para volverse más competitivas. “Queremos que el Parque sea una realidad, para que se puedan instalar empresas que tendrán beneficios impositivos, de infraestructura y logística“, indicó Paco Garibaldi. El encuentro donde quedó conformado el Consejo Directivo se realizó en el Aeropuerto Internacional de Sauce Viejo. “Estamos planificando cómo avanzar con el proyecto, para que dentro de poco podamos concretar esta obra clave para toda la región”, informó el senador. “Queda mucho trabajo por delante, pero este es un gran paso para La Capital y su desarrollo productivo”, valoró.

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Hidrovía: “El Gran Santa Fe y el centro norte de la provincia NECESITAN DE UN PUERTO ACTIVO”

El senador de La Capital, Paco Garibaldi, reclamó la inclusión del Puerto ubicado en la ciudad de Santa Fe en el trazado de la hidrovía Paraguay-Paraná. Tras el anuncio del gobierno nacional de que no dragará hasta el Puerto de Santa Fe, dejándolo por fuerta del trazado de la Hidrovía Paraguay-Paraná, el senador del departamento La Capital, Paco Garibaldi, manifestó su descontento. “Esto desalienta el proyecto de desarrollo del puerto de la capital provincial y deja a toda nuestra región sin una gran posibilidad de crecimiento económico regional”, sostuvo. “Nuestro puerto es de los más antiguos del país y tiene un rol estratégico conectando a todo el centro norte provincial. La decisión del gobierno nacional demuestra una vez más que no tiene una mirada federal y deja a toda nuestra región por fuera del plan productivo nacional”, agregó. Que no haya dragada hasta el Puerto, significa que ya no podrían ingresar barcos de gran porte, porque eso requiere un calado de mayor profundidad. “En los últimos años, el puerto de nuestra ciudad generó un gran crecimiento, incrementando el movimiento de cargas, articulando con cooperativas del centro y norte provincial, reduciendo los costos de transporte de las economías regionales cercanas y descongestionando las rutas de la provincia”, explicó Garibaldi. “El Gran Santa Fe y el centro norte de la provincia necesitan de un puerto activo”, destacó.

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